Tuning Mesin Diesel Freak Only!, Downpipe Free Flow

Downpipe Free Flow
Mesin turbo diesel zaman sekarang didesain untuk tetap ramah lingkungan. Itu sebabnya pabrikan menyematkan peranti catalytic converter persis pada saluran gas buang di turbocharger (downpipe).Padahal catalytic converter, khususnya yang sudah kotor sangat menghambat performa karena sisa gas buang yang keluar ikut terhambat.

Cara mudah mengantisipasinya, mengganti catalytic converter dengan downpipe model polos alias free flow. Sisa gas buang bisa plong hingga ke ujung knalpot tanpa terhambat sama sekali. “Pemasangan cuma 2 jam karena tak melakukan ubahan sedikit pun,” tutur Ben Yamin dari Standar Adi Knalpot, di jalan Gunung Sahari, Jakpus. (mobil.otomotifnet.com)

Penulis : Kl:X • Teks Editor : Bagja • Foto : Kelix

View the original article here

Mazda Ngotot Pertahankan Hidup Mesin Rotary

Tokyo - Meski sempat terganjal standar emisi gas buang, Mazda tetap ngotot mesin legendarisnya, Rotari untuk dipertahankan hidup. Salah satu caranya, pengembangan wajib dilakukan agar mesin ini makin efisien dan ramah lingkungan.

Karenanya, pabrikan Jepang ini terus mengembangkan mesin rotary tersebut. "Kami akan mendapatkan solusi untuk mesin rotari yang lebih efisien, dan tidak sabar untuk menghadirkannya kembali ke pasaran," optimis Mitsuo Hitomi, General Manager Pengembangan Mesin Mazda.

Upaya pertama, mengganti penggunaan material untuk piston segitiganya, yang harapannya bisa membuat konsumsi bahan bakar jauh lebih baik dan kadar emisi yang rendah. "Harapannya, penggantian bahan bisa memberikan hasil positif dan penyesuaian sistem pengapian dengan kebutuhan mesin," tambah Hitomi.

Bayangannya, teknologi mesin terbaru Mazda Skyactive akan digabungkan dengan mesin rotary legendaris ini, sehingga Mazda menjamin, filosofi Zoom-Zoom benar-benar bisa dirasakan setiap pengendara Mazda. (mobil.otomotifnet.com)

View the original article here